EMW

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Après guerre, l'usine BMW d'Eisenach est nationalisée en Allemagne de l'Est. Les voitures s'appellent d'abord BMW, mais après réclamation de la firme de Münich, la marque sera rebaptisée EMW. Les modèles fleurent bon l'avant-guerre mais s'effaceront assez vite au milieu des années 50 devant les Trabant et Wartburg à moteur deux temps développé par DKW. Les EMW auront une curieuse descendance sous la forme de la pataude Horch Sachsenring. 

EM006000

EM006000-01, EMW 327 / 342 / FOURGONNETTE, 1952, B FRA, 4 pages, format 2/3 A4

 

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